Gaisa celtņa sija
Dejun zīmola Double Overhead Crane Girder sērija ir tilta celtnis, kas uzstādīts uz ratiņiem ar fiksētu elektrisko pacēlāju (sēdekļa vai piekaramā tipa) kā pacelšanas mehānismu. Konstrukcija ir vienkārša un viegla, un tai piemīt kompakta izmēra, zemas ēkas augstuma telpas, viegla svara un neliela riteņu spiediena īpašības. Ratiņu elektriskais pacēlājs, kas pazīstams arī kā viensliežu elektriskais pacēlājs, ir viegla un maza pacelšanas ierīce, kas pārvietojas pa sliežu ceļa karājās gaisā un paceļ smagus priekšmetus. To sauc arī par monorail elektrisko pacēlāju.
- Ātra piegāde
- Kvalitātes nodrošināšana
- 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads
1. Produkta ievads:
Dejun zīmola Double Overhead Crane Girder sērija ir tilta celtnis, kas uzstādīts uz ratiņiem ar fiksētu elektrisko pacēlāju (sēdekļa vai piekaramā tipa) kā pacelšanas mehānismu. Konstrukcija ir vienkārša un viegla, un tai piemīt kompakta izmēra, zemas ēkas augstuma telpas, viegla svara un neliela riteņu spiediena īpašības. Ratiņu elektriskais pacēlājs, kas pazīstams arī kā viensliežu elektriskais pacēlājs, ir viegla un maza pacelšanas ierīce, kas pārvietojas pa sliežu ceļa karājās gaisā un paceļ smagus priekšmetus. To sauc arī par monorail elektrisko pacēlāju.
Divkāršās augšējās celtņa sijas darba veidi ir viegli un vidēji, un darba vides temperatūra ir -25 grādi ~ 40 grādi. Tas ir piemērots rūpnīcām, raktuvēm, darbnīcām, noliktavām un citām darba vietām vidējas un mazas celtspējas diapazonā. Aizliegts lietot uzliesmojošas, sprādzienbīstamas un kodīgas vides vidē, un darba klase var sasniegt: A3, A4.

2. Parametri:
| Celšanas svars (t) |
Pielāgots |
5 |
10 |
16 |
20 |
|
|
Pacelšanas augstums (m) |
Pielāgots |
6,9,12,18 |
9,12 |
9,12 |
9,12 |
|
|
Spinums (m) |
10.5, 13.5, 16.5, 19.5, 22.5, 28.5, 31.5 vai pielāgots |
|||||
|
Manipulācijas veids |
Zeme vai kabīne |
|||||
|
Pacelšanas ātrums (m/min) |
Pielāgots |
8,8/0.8 |
7,7/0.7 |
3.5,3.5/0.35 |
6,6/0.6 |
|
|
Krabja braukšanas ātrums (m/min) |
Pielāgots |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
|
Ratiņu braukšanas ātrums (m/min) |
Virsma |
Pielāgots |
20(30) |
20(30) |
20(30) |
20 |
|
Kajīte |
Pielāgots |
20(30) |
20(30) |
20(30) |
20 |
|
|
Elektriskā pacēlāja tips |
Pielāgots |
CD1 -5 MD1 -5 |
CD1 -10 MD1 -10 |
CD1 -16 MD1 -16 |
CD1 -20 MD1 -20 |
|
|
Strādnieku šķiras |
A3-A4 |
|||||
|
Elektriskā strāva |
Trīsfāzu maiņstrāva 380V 50Hz |
|||||
3. Sastāvdaļa:
Dubultā paceļamā celtņa sijas ar elektrisko trošu pacēlāju ratiņiem mehāniskā daļa ir sadalīta trīs mehānismos: pacelšanas mehānismā, ratiņu darbības mehānismā un ratiņu darbības mehānismā.
Pacelšanas mehānisms (elektriskais trošu pacēlājs) tiek izmantots vertikālai Preču pacelšanai, tas tiek ražots, izmantojot augstas kvalitātes materiālus, kas ir izturīgi pret nodilumu, koroziju un rūsu.
Ratiņu gaitas mehānisms tiek izmantots sānu kustībai ar kravu;
Ratiņu kustības mehānisms tiek izmantots, lai pārvietotu pacelšanas ratiņus un preces gareniski, lai sasniegtu trīsdimensiju telpu kravu apstrādei un iekraušanai un izkraušanai.
Metāla konstrukcijas daļa: Sastāv no tilta rāmja un maza rāmja.
Elektriskā daļa: sastāv no elektroiekārtām un elektrolīnijām.
Celtnis ir aprīkots ar vismodernākajām drošības funkcijām, piemēram, aizsardzību pret pārslodzi, pretsadursmes sistēmām un avārijas apturēšanas pogām. Šīs funkcijas nodrošina, ka celtnis darbojas droši un efektīvi, samazinot negadījumu, traumu un īpašuma bojājumu risku.
4. Atšķirība starp pacēlāja ratiņiem un elektrisko pacēlāju
Ratiņi uz dubultā augšējā celtņa sijas parasti attiecas uz visu korpusu, kas sastāv no darba motora, pacelšanas motora, reduktora, bremzes, pārslodzes ierobežotāja, trumuļa, stiepļu troses, āķa (vai izkliedētāja), elektriskās ierīces utt., Un darba līmeņa ir salīdzinoši augsts. Stabilitāte ir ļoti laba, un arī izmaksas ir augstas.
Elektriskais pacēlājs sastāv no motora, pacēlāja galvenā korpusa, transmisijas, āķa, sporta automašīnas un elektriskajām daļām. Tas ir salīdzinoši elastīgs, tam ir zems darba līmenis un zemas izmaksas.
|
Projekts |
Celtņa ratiņi |
Elektriskais pacēlājs |
|
Forma |
Motors, bremzes, reduktors, spole utt. Atsevišķi uzstādīts uz ratiņu rāmja, lai izveidotu veselu |
Mašīna, kas veido veselumu |
|
Tilpums un svars |
Parasti liela izmēra un smaga svara |
Pārsla |
|
Paaugstināšanas jauda |
Celšanas svars var būt liels vai mazs |
Mazs pacelšanas svars, iekšzemes elektriskā pacēlāja maksimālais pacelšanas svars ir 15 tonnas, maksimālais pacelšanas svars 63 tonnas ārzemēs |
|
Ātruma kontrole |
Ar tinumu vai elektromotoriem ir iespējami dažādi ātrumi |
Tiek izmantots vāveres būra motors, ko var vadīt, noklikšķinot, īpaši ar 2-3 ātruma līmeņiem |
|
Kontrole |
Darbojieties vadītāja kabīnē |
Pogu vadība uz zemes, var darbināt arī vadītāja kabīnē |
|
Darbības biežums |
Sešstūra skrūve |
Izmērs ir maināms. |
|
Izmaksas un uzturēšana |
Vispār augsts |
Nolaist |
|
apkalpošana |
Zvaniet pēc ekspertīzes |
Vispārējās profesionālās zināšanas |
5. Kāpēc izvēlēties mūs?
(1) Mūsdienīgs ražošanas cehs un aprīkojums.
(2) Koncentrējieties uz celtņa pielāgošanu.
(3) 7*24h tiešsaistes pakalpojumi.
(4) Mums ir specializētu inženieru komanda, kas pastāvīgi uzlabo un ievieš jauninājumus mūsu Double Barder Overhead Crane izstrādājumus.
(5) Uzņēmums atbalsta attīstības politiku “pirmkārt pircējs, pirmajā vietā kvalitāte, veidojot pionieri 25 tonnu divsiju gaisvadu celtņa ar elektrisko trošu pacēlāju ratiņiem un panākot ilgtspējīgu attīstību”, un piedalās tirgus konkurencē ar efektīvu, kvalitatīvu un izcilu. pēcpārdošanas serviss.
(6) Mūsu augšējo celtņu dubultās sijas ir rentabli un piedāvā izcilu cenas un kvalitātes attiecību.
Populāri tagi: gaisvadu celtņa sijas, Ķīnas gaisvadu celtņa sijas piegādātāji, ražotāji, rūpnīca








