Gaisa viensliežu ceļa celtnis

Gaisa viensliežu ceļa celtnis

 

Eiropas viena sliežu ceļa celtnim ir viegls svars, kompakta struktūra un zems enerģijas patēriņš. Uz tilta rāmja ir uzstādīti ratiņi un pacelšanas mehānisms. Ratiņi var skriet uz priekšu un atpakaļ, un rati var skriet un citi mehānismi, lai realizētu materiālu un priekšmetu transportēšanu trīsdimensiju telpā.

 

Salīdzinot ar tradicionālajiem celtņiem, Eiropas viena sliežu ceļa celtņa robežattālums no āķa līdz zemei ​​(grīdai) ir mazs, augstums ir zems, celtnis var strādāt tuvāk priekšpusei, un pacelšanas augstums ir augstāks, kas faktiski palielina. esošās rūpnīcas ēkas efektīvā darba telpa.

 

 

 

Tālās gaismas daļa

 

1. Galvenā sija pieņem H-veida tērauda konstrukcijas dizainu, kas ir līdzīgs tradicionālajam sākotnējam vienkāršā tipa celtnim ar smagāku pašsvaru;

 

2. Visas galvenās metinātās šuves tiek pakļautas nesagraujošai pārbaudei;

 

3. tērauda plāksnes materiāls ir iekšzemes vispārējais tērauds (Q235B);

 

4. Vertikālais tinums ir saskaņā ar Ķīnas valsts standartu;

 

5. Pirms metināšanas rūpīgi pārbaudiet un notīriet tērauda plāksni, parasti izmantojot automātisko metināšanas iekārtu (MIG vai pusautomātiskā metināšana).

 

Gala sijas daļa

 

1. Gala sija ir metināta un veidota ar taisnstūrveida tērauda cauruli vai tērauda plāksni, un izveidotā gala sija tiek novietota un apstrādāta uz CNC darbgalda vienā reizē, lai sasniegtu pieļaujamo novirzes diapazonu, lai nodrošinātu valsts izmēru precizitāti un piemērotības pielaidi;

 

2. Katra gala sija ir aprīkota ar dubultā loka riteņiem, buferiem un pretnobraukšanas aizsargierīcēm;

 

3. Divsiju celtnis ratu braukšanas pusē pa tālās gaismas virzienu iekārto apkopes platformu (apkopes celiņu);

 

4. Galvenā sija un gala sija ir savienota ar augstas stiprības skrūvēm, lai nodrošinātu visas mašīnas precizitāti un vienmērīgu darbību.

 

 

Kādas ir Eiropas viena sliežu ceļa celtņu priekšrocības?

 

Eiropas stila tiltu un portālceltņu izstrādājumiem ir mazs svars, mazs aprīkojuma neto augstums, liels darba diapazons, augstas kvalitātes komponenti un stingra ražošanas kvalitātes kontrole. Salīdzinot ar tradicionālajiem rūpnieciskajiem celtņiem, Eiropas stila tilta celtņu galvenās priekšrocības var iedalīt šādos aspektos:

 

1. Samaziniet klientu ieguldījumus, pilnībā izmantojiet rūpnīcas platību un uzlabojiet ražošanas efektivitāti

 

Eiropas viena sliežu ceļa celtņu izstrādājumiem ir viegls svars, mazs riteņu spiediens, zems aprīkojuma augstums, kompakta struktūra un maza platība. Ratiņiem, gala sijām un galvenajām sijām ir saprātīgas konstrukcijas, un to pašmasa ir daudz vieglāka nekā tradicionālajiem celtņiem.

 

Tāpēc vienādu prasību izpildes gadījumā var samazināt rūpnīcas ēkas augstumu, samazināt sliežu nesošās sijas šķērsgriezuma izmērus, samazināt stieņu un pāļu pamatu nestspēju un var samazināt prasības sliedēm un barošanas slīdlīnijām, lai varētu samazināt lietotāja visaptverošos ieguldījumus rūpnīcas ēkā un celšanas iekārtās.

 

Salīdzinot ar vietējiem tradicionālajiem tilta celtņiem, Eiropas viena sliežu ceļa celtņa ratiņu pašsvars ir samazināts par vairāk nekā 30%, un iekārtas neto augstums ir ievērojami samazināts, kas var efektīvi samazināt lietotāja rūpnīcas ēkas visaptverošās būvniecības izmaksas. , un tam ir acīmredzamas priekšrocības enerģijas taupīšanā un patēriņa samazināšanā.

 

 

Kāda ir atšķirība starp Eiropas celtņiem un QD tipa dubultsiju tilta celtņiem?

 

1. Salīdzinot ar vispārējo augšējo celtni, pašsvars ir samazināts par 23-64%, un kompaktās struktūras, enerģijas taupīšanas un materiālu taupīšanas priekšrocības ir acīmredzamas.
Turklāt, salīdzinot ar tradicionālajiem tilta celtņiem, Eiropas viena sliežu ceļa celtņi var ļoti efektīvi izmantot rūpnīcas telpu. Ierobežotais attālums no āķa līdz sienām abās pusēs ir mazs, un augstums ir augsts vai zems.

 

2. Laba kombinācija, daudzas specifikācijas un pilnīga produktu sērija, kas var apmierināt lielāko daļu klientu vajadzību.

 

Tradicionālā tilta gaisvadu celtņa darbības parametri ir salīdzinoši vienkārši. To celtspēja aptver tikai 5t-100t. Darba līmenis parasti ir M5 un M6. Pacelšanas un braukšanas ātruma diapazons ir mazs, vadības metode ir relatīvi atpakaļ, vadības veiktspēja ir slikta un lietotāja izvēles diapazons ir šaurs. Bieži vien ir grūti apmierināt vajadzību pievienot dažas īpašas funkcijas;

 

Eiropas viena sliežu ceļa celtnis izmanto standartizētu un modulāru dizainu, un tam ir pilnīga produktu sērija. To var ātri izveidot atbilstoši klientu vajadzībām. Tā celtspēja ir 6,3t-400t, darba līmenis ir M3-M7, un ir 5 celšanas ātrumi.

 

3. Ideāli drošības aizsardzības pasākumi, tostarp pārvietošanās ierobežojums, augstuma ierobežojums, pārslodzes ierobežojums, avārijas ierobežojums, nepareiza fāze, fāzes zudums, nepietiekams spriegums, aizsardzība pret pārspriegumu utt. Tajā pašā laikā liela mēroga celšanas iekārtām un speciālām celšanas iekārtām , ir pieejamas tādas funkcijas kā elektroniskā pretšūpošanās, enerģijas atgriezeniskā saite, reāllaika uzraudzība, sinhronā vadība un precīza pozicionēšana, no kurām izvēlēties.

 

4. Uzlabota frekvences pārveidošanas vadības tehnoloģija

 

Frekvences pārveidošanas tehnoloģijas izmantošana nodrošina produkta labāku veiktspēju. Pacelšanas mehānisma frekvences pārveidošanas vadība atrisina bieži sastopamos defektus, kas saistīti ar lielas pacelšanas trieciena slodzes, nestabilas celšanas bremzes un krītoša bremžu āķa utt., nodrošinot celtņa iedarbināšanu bez trieciena un bremzēšanu ar nulles ātrumu;

 

Darbības mehānisma frekvences pārveidošana var realizēt celtņa darbības mehānisma beztriecienu iedarbināšanu un bremzēšanu, vairāku piedziņu vienmērīgu sinhrono paātrinājumu un palēninājumu, kā arī nodrošināt netraucētu celtņa darbību.
Mehānisma stabila darbība uzlabos arī saistīto komponentu (reduktori, bremzes, savienojumi, motori) sprieguma stāvokli, tādējādi ievērojami uzlabojot to darba mūžu.

Populāri tagi: gaisvadu monorail celtnis, Ķīna gaisvadu monorail celtņu piegādātāji, ražotāji, rūpnīca