Celtņa kabīne

1. Produkta ievads:

Vadītāja kabīne ir svarīga celšanas un transportēšanas tehnikas sastāvdaļa, kas nodrošina vadītāja drošu darbību.

To plaši izmanto dažādās celšanas un transportēšanas iekārtās, piemēram, konteineru celtņos, kuģu izkraušanas ierīcēs, riepu portālceltņos, portālceltņos, kuģu iekrāvējos, metalurģijas tilta celtņos, vispārējos tilta celtņos un torņa celtņos.

2. Piemērojamā vide:

(1) Darba vides temperatūra ir -25 grādi ~40 grādi

(2) Darbnīcām, noliktavām, noliktavām, kravas būvētavām, spēkstacijām, ostām, kuģu būvētavām utt. ar īpašām prasībām, piemēram, augsta temperatūra vai zema temperatūra un putekļu bīstamība, maksimālā nestspējas statiskā slodze ir > 2,5 KN/m2.

3. Sastāvdaļa:

(1) Vadītāja kabīne ir novietota zem tālās gaismas un pārvietojas sinhroni ar ratiņiem.

Pārliecinieties, ka krava un celtņa kustīgās daļas nesaskaras pret kabīni.

(2) Vadītāja kabīnei jābūt pilnībā slēgtai sendviča konstrukcijai, ārsienai jābūt izgatavotai no auksti velmētas plānas tērauda plāksnes, kuras biezums nav mazāks par 3 mm, un vidējais izolācijas slānis ir izgatavots no stikla vates filca ugunsdroša un siltumizolācijas materiāls ar jaudu ne mazāku par 16KG/M3.

(3) Iekšējā dekoratīvā plāksne izmanto izolācijas antistatiska ugunsizturīga materiāla dekoratīvo plāksni.

Grīda ir izgatavota no izolējoša neslīdoša materiāla.

Durvju un logu rāmji ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma.

(4) Vadītāja kabīnē ir pietiekami daudz vietas, un klīrensam jābūt lielākam par 2,1 m, lai nodrošinātu vadītāja darbību un aprīkojuma apkopi.

(5) Logi ir uzstādīti vadītāja kabīnes priekšpusē, sānos un apakšā. Vadītājam ir labs redzamības lauks, skata leņķa diapazons ir 270 grādi, un viņš var skaidri novērot iekraušanas un izkraušanas darbības no priekšpuses, sāniem un apakšas.

(6) Vadītāja kabīne ir aprīkota ar trīspusējām nerūsējošā tērauda drošības margām; apakšējie logi ir nodrošināti ar aizsargtīkliem; sānu logus var bloķēt trīs pozīcijās: aizvērts, pusatvērts un pilnībā atvērts.

Priekšpuse un apakšdaļa ir izgatavota no (lamināta) drošības stikla, priekšējā stikla biezums nav mazāks par 8mm, bet apakšējais - ne mazāks par 10mm.

Stiklu var nomainīt iekštelpās.

(7) Lai taupītu vietu, vadītāja kabīnes ieeja un izeja ir aprīkota ar bīdāmām durvīm ar durvju slēdzenēm vai uz āru veramām bīdāmām durvīm, kas nodrošina skaņas izolāciju, putekļu necaurlaidību un siltuma saglabāšanu.

Starp vadītāja kabīni un tālās gaismas ir izveidota drošības eja, lai vadītājs varētu droši uzkāpt uz tālās gaismas un viegli iekļūt celtņa augšējā un apakšējā ejā;

(8) Vadītāja kabīnei jābūt aprīkotai ar skaņas izolācijas pasākumiem, iekštelpu troksnim jābūt kontrolētam zem 65 decibeliem pie vadītāja ausīm, un vadītāja kabīnei jābūt aprīkotai ar vibrācijas izolāciju un buferierīcēm, lai novērstu vadītāja vibrāciju un kratīšanu, kad celtnis darbojas;

(9) Vadības sakabes platforma Vadības sakabes platforma atrodas vadītāja darba pozīcijas priekšā un abās pusēs. Tā ir metāla norobežota konstrukcija ar aizsardzības līmeni IP41. Visas signāla indikācijas ierīces, slēdži, pogas un avārijas apturēšanas pogas vadības panelī uz sakabes platformas ir iestatītas atbilstoši standarta konfigurācijas metodei un atbilst vadītāja darbības paradumiem;

4. Transports

Populāri tagi: celtņa kabīne, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, pirkt, cena, pārdošana