Mazais tilta celtnis 10 tonnu cena

Mazais tilta celtnis 10 tonnu cena

Vienkāršās struktūras, ērtās darbības un zemo izmaksu dēļ pacēlāju celtņi tiek plaši izmantoti mašīnbūvē, ķīmiskajā rūpniecībā, vieglajā rūpniecībā, dzelzceļā un citās nozarēs.
 

Ņemot vērā šāda veida celtņu īpatnības, viens cilvēks uz zemes bieži ieņem vairākus amatus un vienlaikus ir atbildīgs par operācijas, komandēšanas un komandēšanas uzdevumiem, turklāt operācijā ir daudz nedrošu slēptu apdraudējumu.
 

Lai novērstu šādu celtņu celšanas negadījumus, atbilstošie nacionālie standarti, piemēram, GB6067-1985 "Pacelšanas mašīnu drošības noteikumi" nosaka, ka pacēlāju celtņiem ir jābūt drošības aizsardzības ierīcēm, piemēram, ierobežotājiem, gala atdurēm, buferiem, drošības bremzēm. ierīce utt.
 

Šo drošības aizsardzības ierīču aprīkojums ir efektīvi uzlabojis pacēlāja celtņa drošību un uzticamību. Tomēr dažādu iemeslu dēļ, piemēram, konstrukcijas un ražošanas defektu dēļ, pašreizējie pacēlāja celtņa drošības pasākumi nav ideāli. Saskaņā ar ikdienas pārbaužu pieredzi, tiek konstatēts, ka celtņu celtņiem joprojām ir defekti vai trūkumi attiecībā uz fāzu nepareizu un fāzes pārtraukumu aizsardzību, aizsardzību pret vārpstas pārrāvumiem, elektriskā pacēlāja krišanas aizsardzību un bufera iestatījumiem.

Tā kā pacēlāja celtnis kā barošanas ierīci izmanto trīsfāzu asinhrono konisko bremzēšanas motoru, un trīsfāzu asinhronā motora darbības virziens ir saistīts ar barošanas avota fāzu secību, mainoties barošanas avota fāzu secībai, motora gaitas virziens ir tāds pats kā sākotnējais braukšanas virziens Gluži pretēji, ja šajā laikā tiek nospiesta poga "uz leju", izkliedētājs pacelsies, un ierobežotājs nedarbosies, kad tas paceļas līdz robežstāvoklim, kas viegli izraisīs negadījumus.
 

Šāda veida celtņiem katru gadu notiek negadījumi, piemēram, trumuļa saspiešana, āķu grupas ekstrūzijas deformācija un stiepļu troses pārrāvums.
 

Pašlaik manā valstī ražotajiem un plaši izmantotajiem CD un MD tipa elektriskajiem pacēlājiem nav ieviesti nepareizas un atvērtas fāzes aizsardzības pasākumi (lietojamie elektriskie pacēlāji nav jāuzstāda). Lai novērstu nepareizas fāzes izraisītu celšanas traumu negadījumu rašanos, pacēlāja celtņa elektriskās vadības sistēmai tiek pievienots nepareizs fāzes un atvērtās fāzes aizsargs.

Kad strāvas padeve ir ārpus fāzes vai ārpus fāzes, ārpusfāzes aizsargs darbojas, lai atvienotu galveno strāvas kontaktoru, un celtnim ir jāgaida, līdz strāvas padeve atgriežas normālā stāvoklī, pirms celtnis var turpināt darbu. Tas var ne tikai novērst spoles saspiešanu nepareizas barošanas avota fāzes dēļ, bet arī novērst motora sadedzināšanu fāzes darbības trūkuma dēļ. Tāpēc fāzes nepareizas fāzes pārtraukuma aizsarga loma ir ļoti nepieciešama.
 

Elektriskā pacēlāja darbības laikā riteņa loka un riteņa protektora nodiluma dēļ pakāpeniski palielinās atstarpe starp riteni un kāpurķēžu. Šobrīd, ja gaitas spraugu nevar noregulēt laikus, elektriskais pacēlājs var nokrist no sliežu ceļa un izraisīt celšanas avāriju. Tajā pašā laikā riteņa ass montāžas īpatnību dēļ asī nav plaisas. viegli atrast, un plaisas nevar efektīvi kontrolēt, un ass var salūzt, izraisot kritiena negadījumu.
 

Lai novērstu elektriskā pacēlāja nokrišanu, ko tas izraisījis, atbilstošajā elektriskā pacēlāja pozīcijā var pievienot pretlūšanas vārpstu un aizsargierīci no noskriešanas. Kad elektriskais pacēlājs noskrien no sliedēm vai salauž vārpstu, pretplīsuma vārpstu un aizsardzības ierīci pret nobraukšanu var efektīvi piekārt uz sliežu ceļa, lai izvairītos no negadījumiem, kas gūti pacelšanas traumām.

Saskaņā ar GB6o67-1985 (Pacelšanas mašīnu drošības noteikumi) noteikumiem elektriskā pacēlāja spailē ir jāuzstāda buferis. Tā kā nav skaidra regulējuma par ierīces uzstādīšanas pozīciju, pašlaik Ķīnā izmantotā elektriskā pacēlāja buferis parasti ir uzstādīts darbā Vārda tērauds vidusdaļa.
 

Kad elektriskā pacēlāja ritošais ritenis saduras ar buferi, buferim ir nozīme enerģijas absorbēšanā, bet elektriskā pacēlāja īpašās struktūras dēļ, ritošā piekares riteņa lokam saduroties ar buferi, inerces ietekmē diski ļoti stipri nodilst buferus.
 

Kad elektriskais pacēlājs darbojas kādu laiku, buferis zaudē savu sākotnējās konstrukcijas funkciju, kas palielina nedrošos faktorus elektriskā pacēlāja darbības laikā, un elektriskā pacēlāja stabilitāte strauji pazeminās.
 

Lai novērstu šo kļūmi, bufera uzstādīšanas pozīciju var izvēlēties uz I veida sijas apakšējās virsmas, un sadursmi starp buferi un elektriskā pacēlāja piekares auss plāksni var izmantot kā buferi, lai uzlabotu drošību. un uzticamību un pagarina bufera lietošanas laiku.

Populāri tagi: mazs tilta celtnis 10 tonnu cena, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, pirkt, cena, pārdošanai