5t 10t gaisvadu celtņu ostas krava

5t 10t gaisvadu celtņu ostas krava

5t 10t gaisvadu celtnis Harbor Freight LH tipa dubultsiju tilta celtnis (turpmāk tekstā – dubultsiju celtnis) ir projektēts un ražots atbilstoši standartam JB/T3695-1994. To izmanto kopā ar elektriskajiem pacēlājiem CDI un MDI formā, lai kļūtu par vieglu un mazu...

  • Ātra piegāde
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • 24/7 klientu apkalpošana
Produkta ievads

5t 10t gaisvadu celtņu ostas krava

 

LH tipa dubultsiju tilta celtnis (turpmāk tekstā – dubultsiju celtnis) ir projektēts un ražots atbilstoši standartam JB/T3695-1994. To izmanto kopā ar elektriskajiem pacēlājiem CDI un MDI formā, lai kļūtu par vieglu un mazu divsiju celtni, kas darbojas pa sliedēm. , piemērojamā celtspēja ir 3-32t, piemērojamais laidums valsts standarta ietvaros ir 7.5-22.5 metri, darba līmenis ir A3–A5, un darba vides temperatūra ir robežās. diapazons no -25 grādiem ~ plus 40 grādi.

 

Šis produkts ir universāls celtnis, ko pārsvarā izmanto mašīnu ražošanā, montāžā, noliktavās un citās vietās un nav piemērots darbam šādos apstākļos:

 

a. Vide ar sprādzienbīstamību un ugunsbīstamību;

 

b. Vietas, kurās relatīvais mitrums pārsniedz 85 procentus, un vide, kas ir pilna ar kodīgām gāzēm;

 

c. Izkausētu metālu, indīgu materiālu un uzliesmojošu un sprādzienbīstamu materiālu celšana.

 

Lietotāju ērtībām ir divi darbības veidi: zeme un vadības telpa, un vadības telpai ir divu veidu gala virsmas un sānu durvis, ko lietotāji var izvēlēties.

 

Tās strukturālās īpašības ir šādas:

 

30-ton-bridge-crane-operating-mechanism

 

Metāla konstrukcija
 

Galvenā sija ir metināta kastes sijā ar tērauda plāksnēm, un gala sija un ratiņi tiek velmēti U-veida rievās ar tērauda plāksnēm, un pēc tam tiek samontēti un metināti kastes sijā. , lai ratiņi brauktu.

 

Elektriskais pacēlājs:
 

Elektriskais pacēlājs ir uzstādīts uz ratiņiem un pārvietojas pa tālās gaismas garenvirzienu kopā ar ratiņiem, lai paceltu smagus priekšmetus. Tās strukturālās īpašības ir sīki aprakstītas attiecīgajā elektriskā pacēlāja rokasgrāmatā.

 

Darbības aģentūras:
 

Šim izstrādājumam ir ratiņu kustības mehānisms un ratiņu kustības mehānisms, kuri abi tiek piedzīti atsevišķi. Braukšanu un bremzēšanu pabeidz konisks bremžu motors. Ierīces daļas reduktors.

 

Elektriskais aprīkojums:
 

Darbojošais motors ir viena ātruma konisks vāveres motors ar 20, 30 un 45 m/min braukšanas ātrumu. Elektriskais pacēlājs un viss celtnis ir aprīkots ar drošības ierīcēm, piemēram, pacelšanas gala slēdžiem, gala gala slēdžu buferiem utt.

 

Šī produkta specifikācija ir izteikta šādi:
 

(1) Manipulācija uz zemes
Piemērs: celtspēja: 5t, laidums: 13,5m, darba līmenis: A4
Attēlojuma metode: LH5-13.5 A4D, JB/T3695-94

 

(2) Manipulācijas vadības telpā
Piemērs: celtspēja: 10t, laidums: 16,5m, darba līmenis: A5
Attēlojuma metode: LH10-16.5 A5S, JB/T3695-94

 

Performance
 

Celtspēja ieteicama līdz 32t
Standarta pacelšanas augstums var sasniegt līdz 36 metriem
Standarta laidumi līdz 50 metriem
Projektēšana un izgatavošana atbilstoši valsts standartam GB un ISO standartam

 

Skriešanas ātrums
 

Pacelšana viena ātruma dubultā ātrumā
Ratiņu kustības ātrums (frekvences pārveidošanas ātruma regulēšana)
Automašīnas braukšanas ātrums (frekvences pārveidošanas ātruma regulēšana)

 

Drošība
 

Elektriskā pacēlāja atbilstošs pārslodzes ierobežotājs
Elektriskā pacēlāja atbilstības augstuma ierobežotājs
Atbalsta drošības lineāls un ierobežotājs lieliem un maziem transportlīdzekļiem
Ratu braukšanas skaņas un gaismas signalizācija

 

Darbības metode
 

zemes roktura vadība
bezvadu tālvadības pults

 

Ātrums
 

Pacelšanas ātrums (vienā ātrumā): 8m/min 7m/min 3,5m/min
Pacelšanas ātrums (dubultātrums): 8/0,8 m/min 7/0,7 m/min 3,5/0,35 m/min
Ratiņu ātrums (frekvences pārveidošana): 0-20m/min 0-30m/min 0-45m/min 0-60m/min
Automašīnas ātrums (frekvences pārveidošana): 0-20m/min 0-30m/min

Populāri tagi: 5t 10t gaisvadu celtņa ostas kravas, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, pirkt, cena, pārdošanai

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall