Augšējais portāls

Ratiņu augšējais portāls

 

Gaisa portālceltnis ir celšanas iekārta materiālu celšanai virs darbnīcām, noliktavām un noliktavu pagalmiem. Tas ir veidots kā tilts, jo tā divi gali ir novietoti uz augstām cementa kolonnām vai metāla balstiem. Viena sijas tilta celtņa tilta rāmis iet gareniski pa sliežu ceļu, kas novietots abās paaugstinātā rāmja pusēs, kas var pilnībā izmantot zem tilta esošo telpu, lai paceltu materiālus, netraucējot zemes aprīkojumam. Tā ir visplašāk izmantotā, lielākā daļa no celšanas tehnikas veida.

 

Celtspēja ir 1–30 tonnas, piemērojamais laidums ir 7,5 m-26 m, darba temperatūra ir -25 grādi ~+40 grādi, un mitrums ir mazāks vai vienāds ar 84 m %. Tas darbojas vidē, kurā nav uguns, sprādzienbīstamības un kodīgu vielu, un ir aizliegts pacelt šķidrus metālus, toksiskus, viegli uzliesmojošus un sprādzienbīstamus priekšmetus.

Pielietojums: paceļamais portālceltnis ir svarīgs instruments un aprīkojums ražošanas procesa mehanizācijai un automatizācijai mūsdienu rūpnieciskajā ražošanā un pacelšanas transportā. Tāpēc augsta drošības koeficienta gaisvadu portālceltnis ir plaši izmantots iekštelpu un āra rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumos, dzelzs un tērauda ķīmiskajā rūpniecībā, dzelzceļa satiksmē, ostu terminālos un loģistikas apgrozījuma nodaļās un vietās.

 

Ir trīs elektriskās vadības režīmi atbilstoši dažādām darbības formām, viens ir vadība uz zemes ar kabeļa pogu kārbu, kas piekārta no elektriskā pacēlāja; otrs ir vadīt uz zemes ar tālvadības pulti, izmantojot bezvadu uztveršanas ierīci, kas savienota ar elektrisko pacēlāju; pēdējam ir jādarbojas kabīnē tilta malā.
 

Pirmie divi operatoru veidi staigā ar transportlīdzekli, un tilta rāmja kustības ātrums nevar būt ļoti ātrs, parasti ne vairāk kā 45 m/min, 20 m/min, savukārt operatora kabīne var padarīt tilta rāmi darboties ātrāk, 45 m/min.
 

 

 

Dejun zīmola gaisvadu portālceltņa barošanas avotu nodrošina leņķa tērauda vai ratiņu līnija vienā iekārtas pusē, savukārt elektriskais pacēlājs tiek darbināts ar kabeļiem. Elektriskais pacēlājs un viss celtnis ir aprīkots ar drošības ierīcēm, piemēram, pacelšanas svara ierobežotāju, pacelšanas limita slēdzi, gala ierobežojuma slēdzi, ugunsgrēka ierobežošanas slēdzi utt.
 

Šo izstrādājumu pārsvarā izmanto mašīnu ražošanā, iekārtu montāžā un noliktavās utt. Tā strukturālās īpašības ir šādas:
 

Celšanas svars (t)	1				2				3				5				10				16				20
Laidums (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Darba ātrums (m/min)	20. grunts								30. grunts								Zemējums 20		Zemējums 30		20. grunts				20. grunts
Elektriskā pacēlāja modelis	CD1 modelis								MD1 modelis								CD1 modelis		MD1 modelis		CD1 modelis		MD1 modelis		CD1 modelis		MD1 modelis
Pacelšanas ātrums (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Pacelšanas augstums (m)	6,9,12,18,24,30 vai pielāgots
Strādnieku šķiras	A3,A4
Elektriskā strāva	Trīsfāzu maiņstrāva 380V 50Hz vai pielāgota

 

Metāla konstrukcijas daļa:
 

Galvenā sija parasti ir metināta ar tērauda plāksnēm, lai izveidotu kastes formas cieto siju. Sija ir arī metināta kastes formā ar tērauda plāksnēm. Uzglabāšanas un transportēšanas ērtībai galvenā sija un sija ir savienota ar augstas stiprības skrūvēm.
 

Elektriskais pacēlājs:
 

Elektriskais pacēlājs var pacelt smagus priekšmetus un pārvietoties garenvirzienā pa galveno siju I-siju apakšējā atlokā zem galvenās sijas. Galvenās šķirnes ir CD1 un MD1.
 

CD1 tipam pacelšanas ātrums ir 8m/min (ja celtspēja ir 10 tonnas, pacelšanas ātrums ir 7m/min);
 

MD1 tips ir dubultā ātruma pacēlājs ar celšanas ātrumu 8 m/min un 0,8 m/min (ja celtspēja ir 10 tonnas, pacelšanas ātrums ir 7 m/ min un 0,72 m/min).
 

Standarta pacelšanas augstums ir 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m un tā tālāk. Ir divu veidu pacēlāja kustības ātrums gar galveno siju: ​​30m/min un 20m/min, parasti 20m/min.
 

Darbības mehānisms:
 

Šim izstrādājumam ir atsevišķa braukšanas forma, ko papildina konusveida bremzēšanas asinhronais motors, un palēnināšanas ierīce izmanto ātruma samazināšanas transmisiju "viens atvērts, viens aizvērts".
 

Elektriskais aprīkojums
 

Mūsu produktu darba motors ir konusveida bremzēšanas asinhronais motors. Elektriskais pacēlājs un visa iekārta ir aprīkota ar drošības ierīcēm, piemēram: pacelšanas gala slēdzi, ratiņu gala slēdzi utt.

 

 

Serviss / politika / garantija vai pēcpārdošanas serviss:

 

1. Tehniskās apmācības pasākumi

Tiešsaistes tehniskā personāla norādījumi, lai klientiem nodrošinātu elektrisko, mehānisko, celtņu darbību un citus tehniskā atbalsta aspektus.

 

2. Garantijas servisa plāns

24 stundu apkalpošana, reāllaika atbilde lietotājiem par konsultāciju.

Noformēt līgumu un preces piegādi atbilstoši uzņēmuma prasībām un pildīt preces tehniskās un kvalitātes konsultācijas pienākumu.

 

3. Avārijas apkopes metodes

Izmantojot e-pastu, tālruni, video un citus tiešsaistes līdzekļus, lai palīdzētu klientiem darboties, ja nepieciešams, var organizēt profesionālu un tehnisko personālu bezsaistes darbībai.

 

4. Tehniskās apkopes pakalpojumu standarti

Garantijas laikā mēs esam atbildīgi par apkopi, traucējummeklēšanu, bez maksas, lai nodrošinātu nepareizu darbību un neārējus iemeslus detaļu un piederumu nomaiņai, mēs tiksim savlaicīgi piegādāti pa sauszemi, jūru, gaisu un citiem režīmiem par transportēšanu 2 darba dienu laikā pēc apstiprināšanas.

Detaļu nomaiņa nepareizas darbības vai ārēju bojājumu dēļ ir jāsedz pircējam.

Populāri tagi: gaisvadu portāls, Ķīna gaisvadu portālu piegādātāji, ražotāji, rūpnīca