MD elektriskais trošu pacēlājs nosūtīts uz Brazīliju

MD elektriskais trošu pacēlājs nosūtīts uz Brazīliju

Produkta nosaukums:Dubultā ātruma elektriskais trošu pacēlājs
 

Produkta daudzums:1 komplekts
 

Celšanas svars:5 tonnas
 

Pacelšanas augstums: 9 m

Elektriskā pacēlāja darbības apstākļi:

Apkārtējās vides temperatūra:-20 grāds — plus 40 grādi

Darba sistēma:Vidējā JC25 procenti

Smagā pakāpe:JC40 procenti

Ja starpposma darba sistēmas elektriskā pacēlāja celtspēja ir samazināta par 30 procentiem, tas ir elektriskais pacēlājs JC40 procentiem no smagās darba sistēmas.

Elektrisko pacēlāju ar JC40 procentiem no lieljaudas darba sistēmas izmanto, ja darbs ir salīdzinoši smags, un slodze bieži vien ir nominālajā vērtībā vai prasa augstu drošības koeficientu. Elektriskā pacēlāja konstrukcijas reduktors: tam ir trīspakāpju fiksētas ass spirālveida zobrata rotācijas mehānisms. Zobrats un zobrata vārpsta ir izgatavoti no termiski apstrādāta leģēta tērauda. Kastes korpuss un kastes vāks ir izgatavoti no augstas kvalitātes čuguna, kas ir cieši salikti un labi noslēgti. Reduktors ir autonoma detaļa, kuru ir ļoti ērti salikt un izjaukt.

Vadības bloks: tajā ir ierīce, kas avārijas gadījumā var atslēgt galveno ķēdi, un tai ir ugunsdrošības ierobežotājs, kas nodrošina aizsardzību pret pārvietošanos augšup un lejup. Nodrošiniet drošu elektriskā pacēlāja darbību. Elektriskajiem komponentiem ir ilgs kalpošanas laiks un tie ir uzticami lietošanā.

Stiepļu trose: GB1102-74 (6*37 plus 1) Lai nodrošinātu izturību, tiek izmantota X-veida pacelšanas trose.

Konusa motors: pacelšanas motors izmanto konisku rotoru ar lielu palaišanas griezes momentu, lai bremzētu asinhrono motoru, un nav nepieciešama ārējā bremze. Motora darba cikls ir 25 procenti, motoram ir B vai F klases izolācija, un motora aizsardzības klase ir IP44/IP54.

Pogas slēdzis: rokas darbība ir viegla un elastīga, un to var iedalīt divās metodēs: vadu darbība un bezvadu tālvadības pults.

Elektrisko pacēlāju uzstādīšana un lietošana:

Elektriskais pacēlājs viena sija, tilta celtnis, portālceltnis un piekares celtnis. To var izmantot arī pacelšanai pēc modifikācijas. Tāpēc tā ir būtiska mašīna darba efektivitātes un darba apstākļu uzlabošanai.