Bieži sastopami ārzonas celtņu stiepļu trošu defekti

Ārzonas celtņu stiepļu trošu bieži sastopamās kļūdas
 

Jūras naftas un gāzes atradņu izstrādes un ieguves laikā celtnis ir atbildīgs par visām pacelšanas operācijām jūrā, kā arī par visām materiālu pacelšanas operācijām ar atbalsta kuģiem.
 

Thestiepļu troseir galvenā celtņa sastāvdaļa, lai realizētu tādas kustības kā pievilkšana, pacelšana un nolaišana. Jūras platformas celtņa ikdienas lietošanas biežums ir salīdzinoši augsts. Salīdzinājumā ar citām hidraulisko un elektrisko sistēmu kļūmēm, ja stiepļu trose sabojājas, tā ne tikai izraisīs nopietnus aprīkojuma bojājumus. , bet arī rada lielus ražošanas zudumus.
 

Celtni izmanto jūras vidē ar augstu sāļumu un augstu mitruma līmeni. Projektētā darba vides temperatūra ir - 20 grādi ~ +45 grādi, un pieļaujamais darba vēja ātrums ir 20,8 m/s; maksimālais pieļaujamais vēja ātrums stāvvietā ir 51,5m/s. Vidējais celtņa ikdienas darbības laiks ir aptuveni 7–9 stundas.
 

Celtņa tērauda stiepļu trose ir uzstādīta un nostiprināta caur skriemeļa bloku, spiediena plāksni, ķīli un vinču, kā arī tērauda konstrukciju, lai īstenotu piedziņas, galvenā āķa un papildu āķa sistēmu pacelšanu un nolaišanu.
 

 

Cēloņu analīze un bieži sastopamu kļūdu ārstēšana
 

Kā galvenajai celtņa sastāvdaļai stiepļu trosei ir ne tikai jāpievērš uzmanība ikdienas apkopei, bet arī jāizveido informācijas pārvaldības virsgrāmata, tostarp stiepļu troses modelis, uzstādīšanas laiks, lietošanas laiks, pārbaudes statuss, apkopes informācija utt.
 

Tagad mēs analizējam vairākus izplatītus trošu bojājumus celtņu ikdienas darbībā un sniedzam ieteikumus to novēršanai.
 

 

Stiepļu trose "savīta"
 

① Bojājuma parādība:Stiepļu trose, kas iet cauri kustīgajam skriemeļa blokam, nodrošina galvenā āķa pacelšanu un nolaišanu.
 

Normālos darba apstākļos tērauda stiepļu trosēm abās peldēšanas skriemeļa bloka pusēs jābūt paralēlām viena otrai, netraucējot viena otrai; bet, kad tērauda stiepļu troses ir "savītas", starp tērauda stiepļu trosēm abās peldēšanas skriemeļa bloka pusēs parādīsies "8. figūra" vai "vītuma forma". krusts, kā parādīts attēlā.
 

Kad galvenā āķa nolaišanas gājiens ir garāks, sagriešanas parādība būs acīmredzamāka. Stiepļu troses "sagriešanās" ne tikai palielinās nodilumu, bet arī palielinās pacelšanas darbību drošības risku.
 

② Cēloņa analīze:Šīs parādības iemesls ir tas, ka pēc tam, kad tikko uzstādīta vai nomainīta tērauda stiepļu trose ir kādu laiku izmantota, notiek iekšēja sprieguma koncentrācija, kā rezultātā tērauda stiepļu trose "sagriežas".
 

③ Ārstēšanas metode:No jauna uzstādot vai nomainot tērauda stiepļu troses, jāpievērš uzmanība tam, lai izvēlētos tērauda stiepļu troses ar labu saliekuma pretestību un vinčas trumulim atbilstošu dzīslu griešanās virzienu; izmantojiet pareizo virves vītņošanas procesu, lai nodrošinātu, ka virves vītņošanas laikā netiek radīts vērpes spriegums.
 

Darbības laikā, kad stiepļu trose ir salocīta, pacelšanas uzdevums ir jāpārtrauc, izlice jānovieto uz drošības rāmja, galvenais āķis, āķis un skriemeļa bloks jānolaiž uz klāja virsmas un pēc tam stiepļu trose ir jānolaiž. pakāpeniski jāatbrīvo. , noņemot ķīļveida galvas galu ("mirušo virves" galu), kas savienots ar izlici, atbrīvojot stiepļu troses iekšējo spriegumu, atkārtoti uzstādot un nostiprinot ķīļveida galvu. Pirms darba atsākšanas veiciet pacelšanas testu, lai pārliecinātos, ka stiepļu troses "vērpšanas" problēma ir atrisināta.
 

Tajā pašā laikā, lai nodrošinātu, ka stiepļu troses "vērpšanas" problēma tiek būtiski atrisināta, ļoti svarīgs ir arī stiepļu troses tinuma virziens uz cilindra. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai uzzinātu, kā vējt.

Stiepļu trose "pārrauta virve"
 

① Bojājuma parādība:Neilgi pēc celtņa nodošanas ekspluatācijā, apmēram 2 mēnešus, strēle tika izlobīta un pacelta no 40 grādiem līdz 60 grādiem, tas ir, otrais un trešais stāvs uz vinčas trumuļa Pie virves pārejas, neregulārs trošu izvietojums radīsies, kas izraisīs vairākas tērauda stiepļu troses "virves sabrukšanas" parādības. Kad celtņa slodze ir lielāka, "virves sabrukšanas" parādība būs acīmredzamāka, ko pavada skaņas un vibrācijas.
 

Ja celtnis turpinās darboties šādā stāvoklī, tas ātri palielinās troses nodilumu un pacelšanas darbībās radīsies drošības apdraudējumi. Salīdzinājums starp vinčas stiepļu troses normālu darba stāvokli un pakāpeniskas "pārrautas troses" stāvokļa tinuma stāvokli ir parādīts attēlā.
 

② Cēloņu analīze
 

a: spole neatbilst tikko uzstādītajai trosei, kā rezultātā uz ruļļa paliek atstarpe, kas ir mazāka par stiepļu troses diametru (viena ruļļa kārta), kas palikusi uz ruļļa pēc tam, kad pirmais stiepļu troses slānis ir pilnībā iztukšots, un tas novedīs uz neregulāru virvju izvietojumu;
 

b: pēc tam, kad gludā spole ir darbojusies kādu laiku, pirmais tērauda stiepļu troses slānis deformēsies ilgstošas ​​saspiešanas dēļ, kā rezultātā tērauda stiepļu troses vadošās līnijas sabojāsies.
 

c: novirzes leņķis starp ruļļa virvi un fiksēto skriemeli A veida rāmja augšdaļā ir pārāk liels;
 

d: virves izvada virziens, ko nostiprina spiediena plāksne uz ruļļa, nav gluds, kas novedīs pie neregulāra virves izvietojuma otrajā slānī vai "virves sabrukšanas" otrā virves kārtas pēdējos 1 līdz 2 apgriezienos. vienošanās.
 

③ Ārstēšanas metode:Visu stiepļu trošu tinumu sistēmu novirzes leņķim nevajadzētu būt lielākam par 4 grādiem, un pretrotējošās troses leņķim nevajadzētu būt lielākam par 2 grādiem. Var samazināt cilindra garumu vai palielināt trumuļa diametru, kā arī palielināt attālumu starp fiksēto skriemeli un cilindru. Attālums un citi pasākumi novirzes leņķa samazināšanai.
 

Ja tērauda stiepļu trose ir uztīta vairākos slāņos uz vinčas trumuļa, tērauda stiepļu troses novirzes leņķim pie trumuļa atloka ir jābūt lielākam par 0,5 grādiem, lai izvairītos no tērauda stiepļu troses uzkrāšanās. .

Stiepļu trošu nogurums
 

① Bojājuma parādība:Uz stiepļu troses virsmas ir tādas patoloģiskas parādības kā plīsuši vadi, saplīsuši dzīslas, korozija, deformācija un nodilums. Kļūdu var atrast, veicot ikdienas pārbaudi.
Starp tiem parastajā lietošanā tipiskākā parādība ir stiepļu troses pārrauts vads, un bojājuma forma ir parādīta attēlā.

② Iemeslu analīze:Normālas lietošanas laikā tērauda stiepļu trose tiek pakļauta ārējiem spēkiem (berzei, triecienam, ekstrūzijai utt.), un radīsies tērauda stiepļu troses zudums.
 

③ Risinājums:Ikdienas darbības laikā20 tonnu celtnis, pastipriniet troses stāvokļa uzraudzību un veiciet labu apkopi un ierakstīšanu.
 

Tiklīdz ir konstatētas novirzes, skatiet sadaļu "GB/T 5972-2006 Praktiskās specifikācijas celtņu tērauda stiepļu trošu pārbaudei un nodošanai metāllūžņos", lai novērtētu tērauda stiepļu trošu lietošanas statusu. Kad ir izpildīti attiecīgie metāllūžņu standarti, nekavējoties nomainiet tērauda stiepļu troses, kas atbilst metāllūžņu standartiem.
 

Celtņa lietošanas laikā stiepļu trose ir viena no galvenajām sastāvdaļām, kas nosaka pacelšanas operācijas drošību uz vietas.
 

Tāpēc parasti ir ieteicams veikt profilaktisko apkopi tērauda stiepļu trosēm. Tajā pašā laikā neaizsargātiem tērauda stiepļu trošu veidiem rezerves daļu pārvaldība jāveic iepriekš, kas var ievērojami uzlabot aprīkojuma lietošanas uzticamību un drošību.