35 tonnu tilta celtņa reduktora eļļas noplūde Kā rīkoties?

35 tonnu tilta celtnisKā rīkoties, lai samazinātu eļļas noplūdi?

 

Ja vēlaties atrisināt dažas 35 tonnu tilta celtņa reduktora problēmas, vispirms ir jāsaprot reduktora darbības princips un tā funkcija.

 

 

Reduktora darbības princips:

 

The35 tonnu tilta celtnisreduktors ir jaudas pārvades mehānisms, kas izmanto pārnesumu ātruma pārveidotāju, lai samazinātu motora (motora) apgriezienu skaitu līdz vēlamajam apgriezienu skaitam un iegūtu lielāku griezes momentu.

 

Iekārtās, ko pašlaik izmanto tilta celtņa jaudas un kustības pārsūtīšanai, to plaši izmanto ātruma un griezes momenta pārveidošanas iekārtās.

 

Tilta celtņa reduktora galvenā funkcija:

 

(1) Samaziniet ātrumu un vienlaikus palieliniet izejas griezes momentu. Griezes momenta jaudas attiecība ir motora jauda, ​​kas reizināta ar samazinājuma koeficientu, taču uzmanieties, lai nepārsniegtu reduktora nominālo griezes momentu.

 

(2) Palēninājums vienlaikus samazina slodzes inerci, un inerces samazinājums ir samazinājuma koeficienta kvadrāts.

Reduktoru eļļas noplūdes atteices parādība un tās cēlonis

 

 

Celtņa reduktora eļļas noplūde ir biežāka, iemesli ir šādi:

 

(1) Dizains ir nepamatots.
Ja ventilācijas atvere nav paredzēta vai ventilācijas atvere ir pārāk maza, reduktora iekšējo spiedienu nevar līdzsvarot ar ārējo spiedienu un smēreļļa pārplūdīs; Iekšējā spiediena palielināšanās palielina smēreļļas caurlaidību, un, ja abu kārbu savienojuma virsma nav cieši noslēgta, eļļa var viegli noplūst.

 

(2) Ražošana neatbilst projektēšanas prasībām.
Kastes korpusa savienojuma virsmas apstrādes precizitāte nav pietiekama, kā rezultātā rodas vājš blīvējums un noplūde.

 

(3) Nepareiza lietošana un apkope.
Pārāk daudz putekļu ventilācijas pārsegā izraisa aizsprostojumu, kā rezultātā rodas augsts iekšējais spiediens; pārāk daudz eļļas, eļļas līmenis ir pārāk augsts; stiprinājuma skrūves ir vaļīgas, lai abu kārbu savienojuma virsma nebūtu cieša; Pievērsiet uzmanību, vai caurumā nav noplūdes.

 

Piesardzība

 

(1) Uzlabots dizains.
Pievienojiet ventilācijas ierīci uz reduktora novērošanas atveres vāka un eļļas iepildīšanas atveres vāka, lai spiediens kastes iekšpusē un ārpusē būtu vienmērīgs un gluds; pārprojektēt ZSC tipa vertikālo reduktoru; noplūdes necaurlaidības spēja.

 

(2) Uzlabojiet kastes savienojuma virsmas un katras atbilstošās virsmas apstrādes precizitāti, lai novērstu kastes deformāciju.

 

(3) Veiciet labu darbu apkopes darbos.
Bieži pārbaudiet un iztīriet reduktora ventilācijas atveri; lietošanas laikā pievērsiet uzmanību tam, vai blīves ir nederīgas un skrūvju cieši pievilktas; uzturēt atbilstošu eļļas daudzumu; lai izvairītos no noplūdes ap eļļas iztukšošanas aizbāzni, aptiniet izejmateriālu lenti vai PTFE plēvi.

 

Turklāt pēc apkopes ir jānotīra smēreļļa, kas bloķē eļļas atgriešanas atveri uz ieejas un izejas vārpstas labirinta rievas, lai smēreļļa netraucēti varētu atgriezties eļļas atgriešanas baseinā.